NO VULL PAGAR PERO TINC LES MEVES RAONS PER NO FER-HO
Desprès de llegir articles, escrits i escolta entrevistes sobre aquest tema he arribat a la següents conclussions:
El peatges de Catalunya són creació i titularitat autonòmica, no pas estatal: és la Generalitat qui les crea, n’és titular, i determina el preu del peatge. Excepte els de les AP7 y AP2, que es van construir a començaments dels anys 70, per la qual cosa són de titularitat estatal, la resta de peatges es van fer exclusivament per odre de Jordi Pujol, president de la Generalitat per CIU. Pujol podria haver decidit construir autovies, com van fer totes les altres autonomies i NO finançar-les amb deute públic; o bé fent que els peatges anessin a parar a la generalitat i no a una empresa privada.
Els peatges de les autopistes no van a Espanya, sinó a la butxaca de ABERTIS, una empresa propietat de La Caixa, i liderada per Salvador Alemany, assessor de l'actual president de la Generalitat ¿ CASUALITAT ?
CiU va proposar i va votar a favor de rescatar i compensar econòmicament a les companyies concessionàries de les autopistes de de Madrid, que són completament deficitàries, proposant que les concessionàries ingressin la diferència entre la facturació real i el 80% de la prevista quan es va adjudicar la via. Cada cinc anys, l’Estat els paga de la nostre butxaca la compensació, amb interessos. Un acord econòmic que beneficia clarament a Abertis.
Així doncs queda clar que les autopistes de peatge son un invent no gaire aprofitós pels catalans, ara bé, potser que hauriem de començar a mirar a casa nostre i veure realment qui està darrere de tot plegat... Espanya té part de culpa, evidenment però CIU també, per tal de beneficiar a empreses amigues que, al mateix temps financen al seu partit amb crèdits milionaris!
